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反观乌鲁木齐，偏居ฅ ฅ西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈空客A321X°꒰'ꀾ'꒱°LR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，· ᴥ ·无论对区域还是全ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商/****/业化领域一个风ʜʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局ʕ•̫͡•ོʔ。比如华南的广州、深圳，西南ʚ ɞ的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌,,,;鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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[环球时报综合报道ʕ•̫͡•ོʔ]“一段时间以来，比亚迪、吉งง คค利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这,。,。,。是目前利润的主要来源。

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